Paraguay podría implantar a partir de este año el uso de biodiesel en el parque automotor en una mezcla de 2% con
gasoil. Tomando en consideración que la demanda interna de gasoil es de unos 1.000 millones de litros anuales, la mezcla
de 2% de biodiesel representará una demanda de 20 millones de litros por año.
(leer todo).
ALAI AMLATINA, 28/07/2008, Sao Paulo.- A pesar del esfuerzo del gobierno brasileño para convencer a la comunidad internacional de que el etanolbrasileño es “renovable”, entre 2007 y 2008 hubo un cambio significativoen relación a esa imagen. Recientemente, denuncias de problemas sociales y ambientales gravitaron para que la Unión Europea reduzca su meta deuso de agrocombustibles, fijada inicialmente en 10% hasta 2020. (leer todo).
La producción de energía a partir de fuentes vegetales se promueve como la solución a la crisis del petróleo y al cambio climático. No obstante, la agroenergía causa severos daños al medio ambiente y a las personas trabajadoras, reproduciendo los patrones coloniales de dominación. Esta cartilla aborda ampliamente dicha temática. (leer todo).
Las políticas actuales de biocombustibles de los países ricos no son una solución al cambio climático ni tampoco a la crisis del petróleo y, por el contrario, contribuyen a la crisis de los alimentos. En los países pobres, los biocombustibles pueden ofrecer algunas oportunidades reales de desarrollo, pero los costes económicos, sociales y ambientales pueden ser altos, por lo que los líderes políticos deben actuar con precaución.
(leer todo).
Análisis sobre los impactos los agrocombustibles en áreas como la soberanía alimentaria, el acceso a tierra y recursos productivos para el campesinado, concentración de poder corporativo y destrucción de recursos naturales indispensables para la vida, con un acercamiento al caso de Centroamérica y Costa Rica en particular. (leer todo).